產(chǎn)品概述：

彩色防滑路面彩色防滑路面不僅能裝飾路面，提高路面摩擦系數(shù)，防止交通事故發(fā)生的作用，通過道路顏色的不同提示，具有警示駕駛?cè)藛T的作用，保證了行車和行人的安全。它的應(yīng)用不僅有利于交通阻塞的疏導(dǎo)，而且也是預(yù)防和控制道路交通事故的有效手段。

彩色路面防滑系統(tǒng)是一種樹脂基路面防滑系統(tǒng)，包括特殊配方的樹脂基黏合劑和各種不同規(guī)格的骨料，以精確的數(shù)量涂敷于各種路面。此種路面不僅對景觀美化和道路安全方面有著明顯的改進(jìn)，同時(shí)因其面層耐磨耗，可以對普通路面起到延長壽命的作用。彩色防滑路面的引入，對改善我國交通惡化的現(xiàn)狀，有著積極深遠(yuǎn)的意義。

適用范圍：用于高速公路收費(fèi)口、公交車專用道、危險(xiǎn)警示路段、路口彎道坡段、環(huán)境美化區(qū)域停車場等。

材料優(yōu)勢：

騰威針對市面上脆性高的彩色樹脂膠粘劑而導(dǎo)致瀝青基礎(chǔ)或橋梁工程出現(xiàn)的不規(guī)則裂紋的情況，研發(fā)了彩色防滑膠粘劑S-20PU，是采用EPU(Epoxy Poly-Urathane Hybrids System)技術(shù)的雙組份環(huán)氧改性聚氨酯改色磨耗材料，甲組為有機(jī)硅改性聚異氰酸酯，乙組為環(huán)氧雜化改性聚氨酯聚合物、填料、色漿、助劑混合組成的無溶劑漿料。甲乙組按比例混合后，滾涂或刮涂在瀝青基礎(chǔ)、混凝土基礎(chǔ)或鋼橋面，均勻拋撒耐磨骨料快速成型。該系統(tǒng)具備耐候性好、附著力高、有韌性不開裂、耐磨止滑、色彩鮮艷的特性。

產(chǎn)品特性：

1.高防滑性：抗滑值(BPN>70)，可減少40%以上的剎車距離;

2.高強(qiáng)度：承重>40MPa，可短時(shí)間承受50噸荷重貨車重壓;

3.路面散水性能好，高防滑性能，減少濺水，保障行人行車安全;

4.降低噪音：用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳到音頻的效果，在水泥路面使用可以將噪音降到3、4分貝;

5.高度防化學(xué)品性能：耐酸堿、耐機(jī)油和汽油、柴油的腐蝕

6.施工迅速：可一夜之間完工，鋪設(shè)效率高;7.可超低溫固化，施工最低溫度可低至-10攝氏度;

8.最小厚度設(shè)計(jì)為2.5mm，無需調(diào)整街道設(shè)施，不影響排水

9.重量輕：重級交通覆蓋層為5KG/平方米;

10.適用于各種基層：如水泥、瀝青、金屬、木板、陶瓷、石材等;

11.色彩鮮艷、耐候，可室內(nèi)外長期使用，3年以上不褪色;

施工流程：

1. 混凝土基礎(chǔ)防滑路面施工流程

清潔基面-----放線定位-----空穴低洼處修補(bǔ)-----貼膠紙-----混合S-20PU和固化劑并刮涂粘接劑-----撒耐磨骨料-----固化后回收多余骨料------劃線、-檢查驗(yàn)收----開放交通。

2. 鋼板橋面防滑路面施工流程

清潔基面-----拋砂(或打磨機(jī))去油除銹---富鋅底漆涂刷----放線定位------貼膠紙-----混合S-20PU和固化劑并刮涂粘接劑-----撒耐磨骨料-----固化后回收多余骨料-------劃線、檢查驗(yàn)收----開放交通。

3. 瀝青基礎(chǔ)路面防滑路面施工流程

清潔基面-----放線定位-----空穴低洼處修補(bǔ)-----貼膠紙-----混合S-20PU和固化劑并刮涂粘接劑-----撒金剛砂-----固化后回收多余金剛砂------劃線、-檢查驗(yàn)收----開放交通。

注意事項(xiàng)：

1、混合后的S-20PU應(yīng)盡快分散倒于施工面，避免于容器內(nèi)積熱加速硬化，減少可使用時(shí)間;

2、不要在溫度過低或者濕度高于75%的情況下進(jìn)行施工，易產(chǎn)生漆膜不干和發(fā)白、鼓包現(xiàn)象;

3、施工工具保持干凈，用后必須立馬清洗，避免材料粘附導(dǎo)致交叉污染。

4、骨料、基礎(chǔ)必須保持干燥無潮氣。PU材料遇潮氣容易發(fā)生鼓包病害。

工程案例：

上圖為香港城市大學(xué)校區(qū)，下圖為廣州黃埔馬拉松綠道項(xiàng)目

上圖為連云港客運(yùn)站，下圖為衡昆高速

上圖為湖南永州瀟湘大道，下圖為廣州花城匯

上圖為玉洞大道BYT公交車道，下圖為南寧BRT項(xiàng)目

上圖為廣州南站，下圖為廣西玉洞大道

浙江愛德醫(yī)院