2017年6月6日，臺(tái)州王派車業(yè)有限公司來(lái)了兩位海外的客人，在越南經(jīng)商的溫州人。越南被稱作“摩托車王國(guó)”，因道路狹窄，交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，摩托車又比自行車和電動(dòng)車行駛得更遠(yuǎn)，因此摩托車是這里最普遍的交通工具，幾乎每個(gè)家庭都以摩托車代步。隨著電動(dòng)車的逐漸普及，其“既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)”的優(yōu)點(diǎn)也被越來(lái)越多的越南消費(fèi)者所認(rèn)識(shí)，電動(dòng)車銷售市場(chǎng)非常可觀。

中國(guó)政府積極推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)，加強(qiáng)與沿線國(guó)家的溝通磋商，推動(dòng)與沿線國(guó)家的務(wù)實(shí)合作，實(shí)施了一系列政策措施，努力收獲早期成果。在“一帶一路”戰(zhàn)略更加清晰的背景下,要想更好地實(shí)現(xiàn)中國(guó)與沿線國(guó)家之間的互通互聯(lián),全方位立體式交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建也將顯得越來(lái)越重要，而電動(dòng)車作為末梢微觀交通系統(tǒng)的一環(huán)，對(duì)于通勤的多元化、緩解道路擁堵等，都發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

“一帶一路”共享的巨大商業(yè)機(jī)會(huì)，睿智的溫州商人迅速捕捉到商機(jī)。2017年6月6日，溫州商人何崇光攜妻子來(lái)到臺(tái)州市王派車業(yè)有限公司了解王派電動(dòng)車，希望合作，促成王派電動(dòng)車進(jìn)軍越南市場(chǎng)。有“中國(guó)猶太人”之稱的溫州商人對(duì)商機(jī)的把握很到位。最初，何先生是在輔料生意的，在義烏小商品成批發(fā)世界各地。后來(lái)，越南商人和何先生熟絡(luò)后，2012年邀請(qǐng)何先生到越南發(fā)展。隨著新能源與環(huán)保節(jié)能成為世界的大趨勢(shì)，何先生看到了“摩托車王國(guó)”的越南電動(dòng)車的廣闊前景，就飛回國(guó)內(nèi)考察廠家。廣州、無(wú)錫……結(jié)合越南特殊的丘陵小山地形，何先生意識(shí)到臺(tái)州版塊的電動(dòng)車最適合越南市場(chǎng)。

“質(zhì)量是企業(yè)的生命，走出國(guó)門時(shí)成了國(guó)家的‘臉面’?！蓖跖啥麻L(zhǎng)蔣正敏親自座談，蔣總以獨(dú)到的思路，分析了越南市場(chǎng)的前景及王派電動(dòng)車進(jìn)軍越南的大體戰(zhàn)略思路及產(chǎn)品的市場(chǎng)定位……讓何崇光先生信心百倍。座談結(jié)束后，王派副總裁潦寒帶領(lǐng)客戶參觀王派電動(dòng)車生產(chǎn)線。

了解電動(dòng)車的生產(chǎn)流程及工藝水平，就中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展歷程做了詳細(xì)的介紹，并對(duì)電動(dòng)車技術(shù)發(fā)展史與中國(guó)作為世界上最大的電動(dòng)車生產(chǎn)基地的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，技術(shù)優(yōu)勢(shì)與品牌輸出優(yōu)勢(shì)與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家?guī)?lái)的影響作了探討……

“走出去”是國(guó)家大戰(zhàn)略。尤其是隨著中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”得到六十多個(gè)國(guó)家的熱烈響應(yīng)，無(wú)論是高端的“動(dòng)車”，或者低端的電動(dòng)車，都凝聚著國(guó)家工業(yè)技術(shù)累積與世界共享的“中華思想”。 作為電動(dòng)車行業(yè)的功勛品牌，王派也緊跟著國(guó)家發(fā)展的大形勢(shì)，與哈薩克斯坦、斯里蘭卡，印度的電動(dòng)車經(jīng)銷商做貿(mào)易，并逐步落實(shí)“品牌輸出”計(jì)劃?！巴跖呻妱?dòng)車的質(zhì)量，我是完全信得過(guò)的，我的妻子之前有一輛王派電動(dòng)車，騎了四五年都沒(méi)有壞，后來(lái)我們村的人都騎王派電動(dòng)車?；谟H自體驗(yàn)，我相信王派的實(shí)力，我誠(chéng)摯希望跟王派合作，在越南打下一片天地?！焙纬绻獾男判模屚跖裳由煸侥鲜袌?chǎng)的道路一下子清晰了許多……