性能一直都是電動車消費(fèi)者密切關(guān)心的話題,商家為此也是下足功夫,眾多企業(yè)為了宣傳旗下產(chǎn)品的性能,紛紛列舉各種技術(shù)參數(shù),以數(shù)據(jù)引導(dǎo)消費(fèi)行為。但如果你是一名電動車用戶,就會發(fā)現(xiàn)這些參數(shù)往往與實(shí)際騎行情況相去甚遠(yuǎn),畢竟實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)難以復(fù)制實(shí)際交通情況。
揭開數(shù)據(jù)面紗,用實(shí)踐檢驗(yàn)高端性能
當(dāng)電動車行業(yè)結(jié)束井噴式發(fā)展,品質(zhì)與性能成為強(qiáng)勢品牌“圍剿”小品牌的殺手锏,而各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)無疑是高端性能的有力證明,消費(fèi)者對此也十分買賬。但不可否認(rèn)的是,這些實(shí)驗(yàn)室中的數(shù)據(jù),在實(shí)際交通條件下縮水十分嚴(yán)重。
面對消費(fèi)者質(zhì)疑的目光,部分商家開始通過“騎行節(jié)”、“騎行挑戰(zhàn)賽”等形式,用實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)電動車的各項(xiàng)功能。在這當(dāng)中,歐派電動車于2017年5月開始的衡動力里程挑戰(zhàn)賽效果十分明顯,通過48個站點(diǎn),累積總里程超過5600公里的成績驗(yàn)證衡動力系統(tǒng)百公里續(xù)航的實(shí)力,成功贏得了消費(fèi)者的芳心,并助推相關(guān)衡動力車款的熱銷。
新系統(tǒng)風(fēng)云再起,多項(xiàng)數(shù)據(jù)直面實(shí)戰(zhàn)錘煉
消費(fèi)需求在升級,電動車行業(yè)也正邁入競爭更加激烈的紅海市場,伴隨新國標(biāo)的出臺,缺乏核心競爭力的中小企業(yè)接受市場新一輪洗牌只是時(shí)間上的問題。
值此行業(yè)轉(zhuǎn)型升級之際,更尖端的技術(shù)革新勢在必行。2017年9月,歐派電動車CUV智能動力系統(tǒng)橫空出世。作為衡動力系統(tǒng)的升級版,歐派CUV定位于全新地域智能行駛模式,包括運(yùn)動檔、衡動力檔和越野檔,速度、里程、動力三位一體,用戶可根據(jù)實(shí)際騎行路況實(shí)時(shí)調(diào)控!
風(fēng)云再起,歐派電動車新一輪騎行挑戰(zhàn)賽也即將拉開帷幕。據(jù)悉,此次歐派CUV全國巡回挑戰(zhàn)賽將以“百場挑戰(zhàn),見證騎跡”為主題,通過十個區(qū)域、百場挑戰(zhàn),全方位驗(yàn)證歐派CUV車款的卓越性能。
匠心凝于品質(zhì),豈是夸夸其談可蓋之
神農(nóng)志之無悔,乃以身嘗百草;歐派不負(fù)初心,誓以百戰(zhàn)成行。面對日趨白熱化的電動車行業(yè)角逐,部分商家企圖通過虛假數(shù)據(jù)引導(dǎo)消費(fèi)趨向,夸夸其談?wù)`導(dǎo)用戶行為。而歐派電動車不忘初心、堅(jiān)守品質(zhì),百場挑戰(zhàn)只為用戶放心購買,不斷革新電動車技術(shù)以追求更好的騎行體驗(yàn)。
相信在實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)下,歐派CUV智能動力系統(tǒng)必將以此次挑戰(zhàn)賽為發(fā)力點(diǎn),用成績回應(yīng)消費(fèi)者的目光,并為2018歐派電動車全新格局的拓寬添磚加瓦。
- END -
免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。文中內(nèi)容僅供讀者參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。如用戶將之作為消費(fèi)行為參考,本網(wǎng)敬告用戶需審慎決定。本網(wǎng)不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。